fbpx
Connect with us

كيف بدا 11 راكبًا على متن تيتانيك في الواقع

غرائب و عجائب

كيف بدا 11 راكبًا على متن تيتانيك في الواقع


كان غرق تيتانيك مأساة ولم ينجُ منها سوى 700 شخص من أصل 2200 شخص. لقد حدث عدة أفلام حول هذه المأساة ، ولكن أكثر ما لا ينسى هو مأساة جيمس كاميرون تايتانيك صدر في 1997. له بعض المؤثرات البصرية المذهلة ، قصة رومانسية رائعة وبالطبع شخصيات معقدة ومثيرة للاهتمام.

نحن في جانب مشرق قررت معرفة كيف كان شكل ركاب وطاقم تيتانيك في الواقع.

مارجريت براون

كانت مارجريت براون ، التي أقرضت جاك زيًا لابنها لتناول العشاء مع الأرستقراطيين ، مسافرًا حقيقيًا على تيتانيك. فاعلة خير وشخصية عامة وناشطة ، لطالما فكرت في الآخرين. ساعدت مارجريت الركاب على ركوب قوارب النجاة ورفضت ركوب القارب بنفسها. في وقت لاحق كانت يجادل مع قبطان السفينة ، طالبين منه العودة إلى مكان الحطام ومساعدة الناجين.

عندما تم إنقاذ الناجين من قبل الكاربات ، كانت مارجريت تعد قوائم بالناجين وتبحث عن الطعام والبطانيات للناس. نظمت لجنة لجمع الأموال والمساعدة النفسية للناجين. كانت مارجريت يعزى – وسام جوقة الشرف الوطني عن عملها وكان اسمه “اللاذعة مولي براون”.

الكابتن إدوارد سميث

كانت السفينة تايتانيك تحت قيادة إدوارد سميث ، 62 عامًا ، الذي نشأ في أسرة عادية وترك المدرسة في سن 12 عامًا لبدء الخدمة في محمية البحرية الملكية. كان سميث كابتن وايت ستار لاين الأكثر خبرة مع 40 عامًا من الخبرة. كانت رحلة تيتانيك يفترض تكون الاخيرة له قبل التقاعد.

في ذلك الوقت ، كان هناك رأي شائع بأن الجبال الجليدية ليست خطيرة. وفي عام 1907 ، قبطان تيتانيك المستقبلي أعلن في مقابلة “لم يتخيل أي حالة من شأنها أن تذوب سفينة”. ذهب بناء السفن الحديثة إلى أبعد من ذلك. هناك آراء مثيرة للجدل حول الدقائق الأخيرة من حياة القبطان. لكن القليل من الشهود يطالب أنه مات كبطل.

جوزيف بروس إسماعي

كان جوزيف بروس إسماي الرئيس والمدير التنفيذي لشركة وايت ستار لاين. لقد أراد التغلب على منافسيه ، لذلك قام ببناء سفينة فاخرة حقًا ، ولهذا السبب أمر بتقليل عدد قوارب النجاة على متن السفينة من 48 إلى 16.

بعد أن نجا من الحطام ، كان إسماي بري من قبل الصحافة الأمريكية والبريطانية لفرارهم من السفينة بينما كانت النساء والأطفال على متنها. وحتى لو كان التحقيق الرسمي مثبت نظرًا لأن Ismay ساعد الكثير من الركاب وأخذ مقعدًا مجانيًا في آخر قارب نجاة ، كان عليه أن يعيش حياته لكونه جبانًا.

كما أن الصورة السلبية لـ Ismay تتواجد في السينما. لم يكن فيلم جيمس كاميرون استثناءً. عندما طلب مستشار القصة من المخرج إعادة النظر في الشخصية ، قيل أن السيناريو لن يتغير تحت جميع الظروف ويود المشاهدون رؤية هذه الشخصية من تلك الزاوية.

توماس أندروز

كان توماس أندروز باني تيتانيك وقام بأول رحلة بحرية ليرى كيف تعمل. بعد الحادث ، كان أندروز أحد القلائل الذين عرفوا أن السفينة ستغرق بشكل دائم.

أقنع الركاب بالصعود إلى قوارب النجاة ، وقام بتفتيش الغرف لإجبار الناس على ارتداء سترات النجاة والخروج على سطح السفينة. أندروز لم ينج. شوهد آخر مرة قبل وقت قصير من غرق السفينة. أندرو ألقى الكراسي من الجسر إلى الماء على أمل أن يتمكن الناس من استخدامها كقوارب.

وليام مردوخ

يتمتع وليام مردوخ بخبرة 16 عامًا في الرحلات البحرية وكان أول مساعد للكابتن على متن السفينة تايتانيك. كان الضابط المناوب في يوم وقوع الحادث ، ولكن تم رصد الجبل الجليدي بعد فوات الأوان وبعد 37 ثانية وقع الحادث.

معقدة و مثيرة للجدل شخصية في فيلم كاميرون جعلت ابن أخيه غاضبًا حقًا. ذهب صناع الفيلم إلى ارض الام من البحار واعتذر لقريبه وتبرع أيضا بالمال لصالح صندوق خيري باسمه.

فريدريك فليت

كان فريدريك فليت وزميله يتجولان ليلة المأساة وكان أول من اكتشف الجبل الجليدي. لاحقًا ، عندما استجوبت اللجنتان الأمريكية والبريطانية ، فليت أخبر لهم أن ضباط المراقبة لم يكن لديهم منظار ، لكن إذا فعلوا ذلك ، قال ، “كان بإمكاننا رؤية (الجبل الجليدي) قبل ذلك بقليل.

لكن بعض الخبراء يصدق أنه حتى مع المنظار ، ما زالوا لم يروا الجبل الجليدي في الوقت المناسب. وجد فليت نفسه على نفس قارب النجاة مع “The Unsinkable Molly Brown” ونجا من المأساة.

تشارلز لايتولر

كان تشارلز لايتولر المساعد الثاني للقبطان في تيتانيك. عندما بدأت السفينة في الغرق ، قفز الضابط من السفينة. ركب قارب نجاة مع 29 رجلاً آخر. لايتولر يعلم للحفاظ على توازن القارب وعدم تركه يغرق. لا يمكن للجميع الانتظار طويلاً بما يكفي لسفينة الإنقاذ: فقد سقط البعض في الماء بسبب الإرهاق.

كان لايتولر الضابط الأكبر بين جميع الناجين ، وبعد المأساة كان مصنوع الكثير من التوصيات لسلامة الرحلات البحرية. أصر على زيادة عدد قوارب النجاة ، وأوصى بعمل كتيبات للتدريب على كيفية استخدامها ، والحفاظ على اتصال لاسلكي مع كل سفينة وبث إشارات حول الظروف الجوية الخطرة.

ارشيبالد جرايسي الرابع

كان أرشيبالد جرايسي الرابع كاتبًا ومؤرخًا هاوًا وكان مسافرًا من الدرجة الأولى على متن تيتانيك. عندما وقع الاصطدام ، هو مساعدة وضع تشارلز لايتولر النساء والأطفال في قوارب النجاة. بعد غرق السفينة ، هرب على متن قارب مقلوب. بعد عودته إلى نيويورك ، بدأ في كتابة كتاب عن تجربته على التايتانيك والتي أصبحت مصدرًا قيمًا للمعلومات للمؤرخين والباحثين.

تأثرت صحة العقيد بانخفاض حرارة الجسم وتوفي بعد 8 أشهر بسبب مرض السكري. كانت جرايسي منشغلة جدًا بغرق التايتانيك لدرجة أن كلماتها الأخيرة كانت، “علينا حملهم على متن القوارب. علينا حملهم جميعًا على متن القوارب.

جون “جاك” فيليبس

في يوم المأساة ، تلقى جاك فيليبس ، وكيل الخدمة اللاسلكية ، الكثير من البرقيات من الركاب لأن الراديو كان معطلاً في الليلة السابقة. كان فيليبس متعبًا جدًا لدرجة أنه لم يُعط القبطان عدة تحذيرات حول الجبال الجليدية من السفن الأخرى. لم يستمع فيليبس حتى إلى الرسالة الكاملة التي كان من الممكن أن تساعد في تجنب الاصطدام كما هو لم يتم وضع علامة مهم أيضًا “.

عندما وقع التصادم ، أمر القبطان جميع الضباط بإرسال إشارات استغاثة. ولم يوقف جاك فيليبس العرض حتى امتلأت الغرفة بالماء وتوقف الراديو عن العمل. لم ينج فيليبس من المأساة. هارولد برايد الذي عمل معه ، يتذكر أنه اندهش لرؤية فيليبس يقوم بعمله عندما كان الجميع في حالة ذعر. قال إنه لن ينسى وظيفته أبدًا في دقائقه الأخيرة.

إيدا وإيزيدور ستراوس

مشهد لا يُنسى في الفيلم حيث عانق زوجان عجوزان بعضهما البعض أثناء غرق السفينة تايتانيك. وهذه الشخصيات لها نماذج أولية – إيدا وإيزيدور ستراوس. أحب الزوجان بعضهما البعض حقًا. وعندما اضطر رجل الأعمال والسياسي إيسيدور إلى أخذ إجازة بسبب العمل ، فهم أرسل رسائل لبعضها البعض كل يوم.

كان ضابط تيتانيك ، نظرًا لسن الزوجين ، مستعدًا للسماح لهما بالجلوس في قارب النجاة. لكن إيسيدور رفض لأنه قرر أن يفعل ما فعله الرجال الآخرون على متن السفينة. حاول وضع زوجته في القارب ، لكن إيدا لم ترغب في التخلي عن زوجها على القارب الغارق. إيدا قال لي، “لقد عشنا معًا لسنوات عديدة. إلى أين أنت ذاهب أنا ذاهب “. شوهد الزوجان المسنان آخر مرة يقفان بذراع واحدة على سطح السفينة.

والاس هارتلي

المشهد من الفيلم ، حيث استمرت الأوركسترا في تشغيل الموسيقى ، على الرغم من كل الذعر الذي أصاب السفينة الغارقة ، في تحريك الجميع. هذه الحلقة مبنية على أحداث حقيقية. كان والاس هارتلي رئيس أوركسترا السفينة وبعد تحطم الجبل الجليدي ، أراد هارتلي وموسيقيون آخرون الحفاظ على هدوء الركاب ، لذلك بدأوا في عزف الموسيقى.

شهود كثيرون المطالبات أن الأوركسترا استمرت في العزف حتى غرقت السفينة. لم ينج أي من الموسيقيين. تم العثور على جثة هارتلي مع كمانته المرفقة ، وكان هناك تعليق على ظهر الكتاب كُتب: “للاس بشأن خطوبتنا ، من ماريا”.

ما القصة التي وجدتها مؤثرة في مجموعتنا؟ شارك بآرائك في قسم التعليقات أدناه!



موقع مفيد في عالم التقنية

Comments

0 comments

Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

More in غرائب و عجائب

To Top

Ad Blocker Detected!

Ad Blocker Detected! Ad Blocker Detected! Ad Blocker Detected!

How to disable? Refresh